Автосвет

Лампы ближнего света какие лучше Опель Вектра в

ВИДЕО: ЛАМПОЧКИ ОПЕЛЬ ВЕКТРА Б

Двум знакомым, поставившим такой колхоз себе на машину, задал тот же вопрос. Плюс машина становится более заметной на дороге.

Замена ламп блок-фары (ближнего и дальнего света, габаритов и поворотников)

Обычно я предполагаю, что люди, заработавшие себе на автомобиль, имеют время и возможность узнать, для чего созданы ПТФ, что такое ксенон, и физику, хотя бы в объеме средней школы. Но это не всегда так, да и тут, на дроме, постоянно натыкаюсь на восторженные отзывы о том, как круто - я поставил себе на машину ксенон в противотуманки и в фары Поэтому решил скрепя сердцем, между прочим - потому как обладатели ксенона в ПТФ за отзыв будут ставить исключительно двойки и единицы провести небольшой ликбез - почему нельзя ставить ксенон в противотуманные фары, и как улучшить качество света на машине, если оно не удовлетворяет.

Противотуманные фары — фары со стёклами жёлтого или белого цвета, дающие плоский и широкий горизонтальный луч, который стелется непосредственно над дорогой, чтобы не освещать толщу тумана по высоте.

посоветуйте лампы ближнего света

Могут быть расположены в головной оптике. Кроме этого, широкий пучок света противотуманных фар хорошо подсвечивает обочину, облегчая маневрирование на извилистых дорогах. Условия, когда ПТФ полезны В тяжелых метеоусловиях, таких, как: Как решается эта проблема? ПТФ должны стоять как можно ниже к дороге: При этом ПТФ должны иметь очень четкую верхнюю границу пучка, то есть ни отражённый свет, ни свет от самой лампы не должен идти выше горизонтальной плоскости. Почему желтый цвет ПТФ лучше?

Полезный материал по теме:
Какие лампочки лучше поставить в ближний свет Приору

Ответ прост - меньше рассеивается в тумане. Дело в том, что сильнее всего рассеивается свет с наименьшей длиной волны, то есть синяя часть спектра. Светофильтр противотуманной фары как раз отрезает синюю часть спектра, оставляя более длинноволновую составляющую.

Замена ламп (фары)

Белый свет, из которого исключили синий, как раз и воспринимается глазом, как жёлтый. При езде в условиях сильного дождя, снегопада, пыли или дыма, свободной прослойки, как под туманом, нет, и решающее значение приобретает чёткая верхняя граница света и фильтрация высокочастотной составляющей спектра. Кроме как днем, когда это действительно повышает видимость автомобиля. Почему же этого лучше не делать в темное время суток?

Не забывайте о том, что прямое назначение ПТФ - освещение дороги в туман, исходя из этого назначения спроектированы все противотуманные фары. У них также существует светотеневая граница, и особое светораспределение внутри светового пятна.

Похожие отзывы и дополнения

Установка ксенона в рефлекторные туманки однозначно размывает светотеневую границу и приводит к сильному ослеплению встречных водителей. Если днем это даже благо, то ночью ситуация меняется на противоположную - ездить с таким светом опасно, он резко увеличивает аварийность. Ослепленный вами водитель может потерять ориентацию на дороге и выйти вам в лобовую.

Vectra Club Russia

Почти все противотуманные фары выполнены по рефлекторной безлинзовой технологии, и установленная в них ксеноновая лампа автоматически оказывается вне расчетного фокуса, так как дуга в ней слегка выгнута вверх и толще, чем нить галогеновой лампы.

Все лампы для ПТФ имеют непрозрачныый колпачок на торце лампы, задерживающий прямой свет от нити накала. Ксеноновая лампа такого колпачка не имеет, и при вдвое большей яркости дает паразитную засветку вперед и вверх от авто.

Этот свет сильно ослепляет встречных водителей, а в туман дает "световую стену", то есть противотуманные фары перестают выполнять свою основную функцию - светить в тумане. Так что сделаем пару выводов: Для улучшения освещенности необходимо модернизировать именно основные фары. Кстати, примерно те же самые нюансы касаются и "колхозного" ксенона, установленного в обычные рефлекторные фары ближнего света - мощная паразитная засветка вперед и вверх, плюс расфокусированная светотеневая граница уже про "галочку", которой в штатном ксеноне нет и не должно быть не упоминаю даже - это меньшее из зол.

Поэтому, господа водители, прошу вас - не ставьте ксенон туда, куда не следует!

Дерево категорий

Это же наша безопасность, безопасность наших детей и близких. Если хочется улучшить качество света на автомобиле - покупайте с заводским ксеноном, или переделывайте фары под линзованный ближний свет.

Автомобильные лампы для Vectra C (OPEL)

Чтобы не быть голословным, прикреплю несколько фото. Все как положено - с горизонтальной полочкой.

Copyright © 2019 Vet-darvin.ru | Карта сайта